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Notre système de recherche vous permettra de trouver toutes les adaptations qui vous conviendront.

Un accélérateur électronique de type cercle derrière le volant vous permet d’accélérer et d’être maître de votre véhicule en toute circonstance et à tout moment. A cet ensemble, s’ajoute un frein à droite muni d’un corbeau d’arrêt d’urgence ainsi que d’un klaxon de sécurité.

Un accélérateur manuel derrière le volant (mécanique) et un frein manuel sous le volant de type horizontal-droit.

Le Toptronic est un système d’accélérateur électronique à commande simple, double ou triple s’intégrant harmonieusement dans le véhicule.

Il existe en versions dites par :

* cercle au volant
* levier(s)
* bouton poussoir

Ce dispositif, constitué d’un tuteur électrique, permet d’actionner électriquement le frein à main grâce à un bouton placé sur le tableau de bord. On utilise ce dispositif pour les conducteurs ayant une invalidité du membre supérieur droit ou des deux membres supérieurs.

Système d’accélérateur/frein combiné par levier. L’accélération s’obtient en tirant et le freinage en poussant sur le levier. Verrouillage électrique du frein permettant de changer la position du levier de la boîte automatique. Nécessité d’une boule de direction au volant.

Adapté pour les personnes handicapées d’un bras, le VOR est un petit boîtier de commande de fonctions électriques de la voiture, fixé à la boule directionnelle sur le volant. Fiabilité et performance qualifient cet équipement dont la réputation n’est plus à faire.

Celle-ci se place à 10h ou à 14h. Elle permet à une personne handicapée d’un membre supérieur gauche ou droit d’actionner toutes les commandes électriques avec la main sans lâcher le pommeau du volant.